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南方路機分享:建筑垃圾資源化可創造出萬億價值

近年來,隨著舊城改造、城鎮化建設步伐的日益加快,建筑垃圾處置利用問題,成為城鄉發展中一個不易解決的難題。隨之而來的是每年產生的千萬噸甚至是上億噸的建筑垃圾。


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建筑垃圾是指個人、建設單位或施工單位對各類建筑物、構筑物等進行鋪設、建設或拆除過程中所殘留下來的棄土、棄料、渣土、余泥及其他廢棄物。因此,在循環發展觀念的轉變上做功課、下功夫,大膽使用新技術,積極踐行新理念,著力解決生態環境突出問題,切實提高污染治理的法治化水平,推動形成綠色發展方式和生活方式成為更多城市管理者的共識。


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按照不同的分類標準,建筑垃圾有不同的類別,按照建筑垃圾產源地主要分為土地開挖垃圾、道路開挖垃圾、舊建筑物拆除垃圾、建筑施工垃圾以及建材垃圾。其中,道路開挖垃圾具有極強的污染性,必須進行回收處理;建筑施工垃圾主要的成分為碎磚、混凝土、砂漿、樁頭、包裝材料等,約占到建筑施工垃圾總量的80%。


建筑垃圾危害大

如果建筑垃圾未得到有效利用,那么它會對我們的生態環境及其他方面產生長久的、大范圍的、十分嚴重的危害。

首先,我國是一個農業大國,土地對于我們國家的重要性不言而喻。就目前而言,建筑垃圾處理方式主要為填埋,該種方式會占據大量的土地資源,且污染環境。其次,建筑垃圾中含有大量的廢棄石膏,在各種化學反應后,會產生對空氣有污染的硫化氫氣體。再者,我國大多數的垃圾填埋場都位于城郊或是鄉村,該處的執法部門管轄力度小,監管很難到位,建筑垃圾未經處理,便被堆放于此,極不美觀,影響城市面貌。最后,許多的城市垃圾堆放地點,在選址上,具有很大的隨意性,留下了許多的安全隱患。


2020年建筑垃圾產生量突破30億噸

據測算,每10000平米建筑施工面積平均產生550噸建筑垃圾,建筑施工面積對城市建筑垃圾產量的貢獻率為48%,則保守估計2017年我國共計產生建筑垃圾15.93億噸,2018年約為17.04億噸。結合住建部公布的最新規劃,到2020年中國還將新建住宅300億平方米,屆時,我國建筑垃圾產生量將達到峰值,預計會突破30億噸。


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政策不斷推進建筑垃圾處理發展

就現狀而言,我國建筑垃圾資源化率依舊不足10%,而且建筑垃圾產生量逐年增長,與發達國家相比在建筑垃圾資源化再利用方面存在明顯差距。因此國家及各地方政府不斷發布政策,推動建筑垃圾減量化、資源化處理的發展。

隨著《固體廢物污染環境防治法》的實施,新《固廢法》將加大推進建筑垃圾污染環境防治工作的力度,在加強建筑垃圾污染防治、分類處理、科學回收、綜合利用等全過程管理方面作了相關的規定。

在政策以及規劃的推動下,全國各地也開始興建或規劃興建建筑垃圾資源化處理廠。


建筑垃圾資源化價值發展空間巨大

目前,我國已建成投產和在建的建筑垃圾年處置能力在100萬噸以上的生產線僅有70條左右,小規模處置企業有幾百家,總資源利用量不足1億噸,建筑垃圾總體資源化率不足10%,遠低于歐美國家的90%和日韓的95%。根據建筑垃圾資源化經濟效益以及建筑垃圾資源化率測算,2018年我國建筑垃圾資源化價值約為403億元。


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相較于我國巨大的建筑垃圾產生量,我國建筑垃圾資源化的行業空間遠遠還未發揮,若我國建筑垃圾資源化可達到歐美、日韓水平,將這些建筑垃圾進行資源化再利用,可創造萬億元價值。

目前,我國建筑產業正處于快速發展時期,建筑垃圾資源化推進嚴重滯后,建筑垃圾的綜合利用已刻不容緩。國家將大力支持推進建筑垃圾資源化工作,建筑垃圾處理行業的市場空間較大,未來前景將更加可觀。

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